Hier proie des impérialismes internationaux, sortie ravagée de l’invasion japonaise, des guerres civiles, des réformes maoïstes, hier pays du Tiers-Monde, la Chine amorce à partir de 1978 une ouverture progressive pour émerger, au tournant du XXIe siècle, comme une nouvelle grande nation avec laquelle il faut compter.
Le programme « One Road, One Belt » (OBOR) ou « Nouvelles Routes de la soie » est présenté par le gouvernement de Pékin comme pacifique et destiné à favoriser la croissance économique globale de façon multilatérale. Est-il vraiment ce qu’il annonce ? Ou bien faut-il y voir un outil au service des seules ambitions chinoises ?
Jean-François Klein est professeur d’histoire contemporaine maritime, portuaire et coloniale à l’Université Le Havre Normandie (UMR 6266 IDEES). Il enseigne notamment la géopolitique de la Chine contemporaine à l’Ecole militaire de Saint-Cyr-Coëtquidan et les relations Europe-Asie au XIXe siècle à Science Po Paris, campus « Asie » du Havre.
